原标题：日本政府决心支持绿色增长计划，并在2035年禁止销售燃油汽车
最近，日本政府宣布了“绿色增长计划”，将在2035年禁止销售燃油汽车，并希望从2025年起每年有2万亿美元的“绿色经济增长”。
据外国媒体报道，日本首相菅义伟推动绿色增长计划有两个原因。一是重振受疫情打击的日本经济，二是迎合当前世界“碳中和”的主流趋势。
对此，东京大学(University of Tokyo)的高村佑司(Yukari Takamura)教授表示：“日本政府设定了一个崇高的目标，并计划在2050年成为一个碳中和国家。”
为了刺激电动汽车的分散化，日本政府一方面为燃油汽车设定了一个“死区”，另一方面给电动汽车以希望。根据“绿色增长计划”，预计到2030年，日本电动汽车的电池成本将降至每千瓦时1万日元(约合629元人民币)左右。
虽然日本政府希望大力推动电动汽车产业，但日本传统的造车力量似乎无动于衷。例如，丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)总裁丰田章男不久前炮轰了电动汽车，称电能也是由煤炭和天然气提供的。电动汽车的市场份额越高，二氧化碳排放量就越大。如果日系车完全‘电气化’，日本夏天可能会缺电。
我不知道面对这样的情况，日本政府如何在未来顺利推进“绿色增长计划”。
