“冬奥会搭建的一小时生命圈让北京和张的联系更加紧密。冰雪、旅游休闲、体育健身等行业随之发展。”BOCOG新闻宣传部副部长吕钦告诉记者。从如期完成新建场馆，到完成改建场馆的切换，再到完成交通基础设施，一条从北京到河北张家口的“冰雪走廊”逐渐显现，让两地人民共享冰雪运动带来的发展机遇。
在国家游泳中心“艾斯库伯”，一个有四个标准跑道的冰壶场已经在比赛大厅建成。“水冰转换”完成后，同时启动“全国冬奥会冰壶体验工程”二期。国家游泳中心总经理杨奇勇告诉记者，市民和游客可以在这里学习冰壶技术，专业人士可以解释冰壶的起源和精神，冰壶在中国的发展历史，以及冰壶比赛的规则。
作为冬奥会的标志性建筑，国家速滑博物馆享有“冰带”的美誉。北京市重大项目办副主任丁建明告诉记者，国家速滑博物馆的全冰设计可以满足赛后群众健身的各种需求。模块化控制单元可以将冰面分成几个区域，并可以根据不同区域和标准的不同项目进行制冰。平时可接待2000多名市民同时进行冰球、速滑、花样滑冰、冰壶等冰上运动。
此外，国家速滑博物馆建设中引入的“室内外综合定位导航系统”、“数字双系统”等技术为场馆提供了“智能大脑”，使速滑博物馆成为集体育赛事、大众健身、文化休闲、展览和公益为一体的多功能场馆。
在北京延庆赛区，国家高山滑雪中心的7条滑雪道从山顶向下倾斜，11条索道和缆车连接着高山滑雪的各个区域。这是中国第一条符合奥林匹克标准的高山滑雪跑道，也是目前世界上最难的比赛场地之一。北京市重大工程建设指挥部办公室副主任余德全表示，延庆赛区不仅能满足赛时需求，还能实现赛后可持续利用。比如国家雪上汽车雪橇中心专门设计了舞台部分相对平坦的大众体验路；延庆冬奥会村未来将作为旅游接待酒店，相邻的山村西大庄克村已升级改造成。
在冬奥会场馆陆续竣工的同时，连接北京、延庆、张家口三大赛区的京张高铁、李静高速公路也相继竣工投入使用，大大提高了北京和张家口的道路通行能力。便捷高效的交通动脉将三个赛区紧密相连。
随着基础设施的逐步完善，北京和张家口的冰雪产业发展迅速。吕钦表示，延庆积极探索“冰雪运动休闲、冰雪运动文化、冰雪运动科技”驱动发展模式，发展冰雪一体化衍生产业，利用冰雪运动带动生态、旅游、赛事、文化、教育、科技联动发展。
在张家口，崇礼以其独特的冰雪资源，也有机会改变命运。目前，崇礼区直接或间接从事冰雪产业和旅游服务的人数超过3万人，贫困发生率从2015年底的16.81%降至零。从2018年到2020年，张家口市共签署了73个冰雪产业项目，其中26个已经投产。这些项目使许多当地农民能够在自家门口找到工作。
