北京很多老旧小区的入口处都张贴了楼上楼下无障碍服务的预约提示，相关的养老、助残机构会派专车和专用爬楼梯机提供服务，解决部分残疾人的出行问题。但是单次上下楼梯的价格是150元，这也让一些居民感到困惑：价格是不是有点高？这种定价背后的考虑因素是什么？记者从相关机构了解到，有残疾证的人可以享受3次免费服务，超过次数的将收取市场价格，这个价格是综合人力和家电成本后确定的。
热烈讨论某事
上下楼梯单程。
150元贵吗？
家住东城区胶东社区的王先生最近在单元楼门口看到一张“无障碍服务告知书”，上面有轮椅标识，还有一条“上下楼服务热线”。由于住在6层楼，没有电梯，王先生看到这项服务后立即咨询。然而，当王先生得知单次上下楼梯的价格为150元时，他真的吃了一惊。“对我来说，价格有点贵，恐怕无法接受。”
记者了解到，上下楼梯无障碍预约服务是东城区残联推出的，一位养老助残服务的朋友表示，上下楼梯无障碍服务150元“价格明显偏高，对特殊人群不友好”。有网友表示“如果定价不高，市场价格一定要综合各种成本来确定”。
很多网友对此展开了热议。据他们的朋友说，老年空巢老人的日常生活很成问题，这项服务可以很好地解决他们的出行问题。如果有专车服务，成本还是挺高的，价格也不贵。另一位网友说，她家里突发疾病。即使她打了120，工作人员说没有电梯她也不能把病人抬到楼下。多亏了邻居的帮助，她甚至穿着吊带裤下了五楼。“否则，我想付钱也不知道找谁”。该网友还称，有一次白天，发现几个人把老人抬到楼下。甚至在二楼，每人收费50元，一次收费几百元。所以这项服务150元的价格是可以接受的，最重要的是可以提供应急服务。
也有网友表示，这项服务确实不错，但是价格太贵，希望提供更多类似的服务，降低价格。
作出反应
综合人工和设备成本定价。
负责上下楼梯无障碍服务的工作人员告诉记者，他们一方面承接了东城区残联的服务，这部分服务有相关补贴。有视力、肢体残疾证明的残疾人可享受三项免费服务；另一方面，对不符合要求、超过服务数量、或想长期享受服务的，将按市场价格收取费用。单个150元定价也是通过衡量各种成本，考虑特殊群体的承受能力，以最低价格收取。
据介绍，上下楼的每一项服务都需要专门的人、专门的车、专门的爬楼梯机。其中有几台大型爬楼梯机是从日本和德国进口的，价格不菲，但性能相对稳定，工人可以单手操作。为了配合爬楼梯机的运输，专门订购了一辆大型无障碍出口车，比普通面包车更长更宽，在全市也更先进。由于车型较大，部分小区道路特别狭窄，一名工作人员上楼服务后要等很长时间，但车会停在同一个地方，所以必须有人看车、挪车、挪位置，否则会堵路，给居民造成不便，所以也提供了专职司机。“工作人员经常要等，有时他们还要等接骨木
据相关负责人介绍，据他所知，北京能提供这项服务的人并不多。虽然有需求的居民家庭条件不一样，价格也不能让所有人都满意，但很多享受过服务的居民都说，遇到紧急情况真的很方便。
“有居民说，过去，他们雇了4个人帮他们为家人上下楼梯。每人收费50元，有一次他们拿到了200元。在假期里，他们甚至找不到人，所以他们不得不提供更高的价格。一些老人还说，在他们了解这项服务之前，他们已经用尽了家人的腰来上下楼梯。“这位负责人表示，有人提出了增加人员和车辆的建议，但作为企业，考虑到各种因素，价差越大，亏损就会越多。
由于服务能力有限，无障碍服务首先保证了残疾人的需求。据相关负责人介绍，居民家中一位老人一周要做三次透析，根本下不了楼。他只能在外面租酒店，不能回家。居民既然知道这项服务，就要和他们签订长期协议，但他们告诉居民，不能承诺一周接三次老人，因为要先满足符合条件的残疾人的服务需求。
由于交通资源相对有限，即使接到不同的订单，工作人员也会权衡轻重做出合理安排。比如有人想看病，有人打算旅游，肯定会优先考虑看病的居民。
对此，中国社会科学院副研究员朱滔表示，政府通过一定的补贴吸引社会资本来帮助残疾人，但企业必须考虑自身的成本，即使是非盈利的，也不能长期亏本经营。相关方可以对消费市场的培育给予合理引导，但对于市场行为，买卖双方可以根据自身实际情况进行选择，实现供需平衡。
