7月23日 22日，在长春国际汽车城，一汽解放车桥基地建设暨重型更换桥技术升级工程正式启动。项目建成后，年产值将达到80多亿元。
1956年7月13日，新中国第一辆国产解放牌轿车从长春第一汽车厂驶下装配线。2020年，解放汽车在中国市场获得重卡“五连冠”、中重卡“四连冠”，单个品牌销量连续三年位居全球第一。
今年是解放汽车的“65岁生日”，解放汽车也迎来了第800万辆下线的高光时刻。
解放车桥是解放汽车的三大核心总成之一，在承载、转向和驱动传动方面起着关键作用。以单车计算，车轴产值达到解放汽车的1/10，是解放汽车的关键核心竞争力。
据介绍，当天开工的一期工程总投资10.68亿元，占地面积9.17万平方米。建成后，总产能将达到年产32万根驱动桥、16万根转向桥和45万套减速器总成，年产值超过80亿元。
一汽解放传动事业部党委书记、总经理倪谋春介绍，该项目将打造数字化、智能化的现代化绿色新工厂。
倪谋春介绍，在装配技术方面，项目车桥总成装配线将在国内首次采用装配AGV输送技术和托盘快速调度技术，实现自动化装配和柔性生产，并应用视觉防错、传感器防错、在线检测等大量技术，实现装配质量达到欧洲水平。
