记者4月19日从权威人士处获悉，川航一外籍机长在3月31日航班起飞前超标，导致机组人员更换。事后，川航罚他8万元，禁飞半年。
记者获得的民航内部信息证实了上述消息。内部信息中提到，3月31日，川航一名外籍机长在飞行前酒精测试不合格，导致航班被更换。
根据川航内部报告，该公司对葡萄酒测试不合格的外国机长进行了处罚，并决定处以8万元罚款。同时，从3月31日起，机长飞行计划暂停六个月，停飞期间安排其他相关工作。至于机长停飞期满后的后续安排，公司通知将根据他在停飞期间的表现，根据部门意见研究决定何时恢复飞行。
对此，一位高级机长告诉记者，民航监管部门规定，民航飞行员在执行商业飞行任务前需要申报身体状况，还需要当天体检，包括血压、心率、酒精含量等。“你必须通过酒精测试才能执行飞行任务。一般是航空公司自查，民航监管部门抽查。”
根据民航局规定，当呼气酒精浓度测试结果为0.000g/210L时，判定为合格，可以执行飞行任务。当呼吸酒精浓度检测结果大于0.000g/210L但小于0.02g/210L时，会询问飞行员是否有饮酒史，飞行任务立即中止。如果他否认有饮酒史，他需要做一个平衡步行测试。当呼吸酒精浓度测试结果大于0.02g/210L时，直接中止飞行任务。
川航某机长在接受《重庆晨报》采访时表示，公司规定，乘坐普通航线时，起飞前8小时内不得饮酒。但在高空(1524米以上，2438米以下，如丽江、昆明)或高空(2438米以上，如拉萨、林芝)航线飞行时，公司规定起飞前24小时内不得饮酒，因为高空会导致缺氧，反应力下降。但是，公司飞行员一般都很自律。即使是普通航线飞行，也不会从出发前一天中午开始饮酒。
记者获得的一份川航内部文件显示，飞行前测酒时呼出气体含有酒精，但酒精浓度未超过0.02 g /210升气体，公司按一般错误处罚；飞行前酒精测试时呼出气体含有酒精，酒精浓度达到或超过0.02g/210l气体，按严重错误标准处罚。
3月23日，在东海航空“2.20”机组与乘务人员发生争斗后，民航局发布《关于深入开展运输航空公司空勤人员作风整顿的实施方案》，明确从今年3月下旬至12月底，在全行业内对运输航空公司空勤人员作风进行整顿。到目前为止，民航监管部门还没有对外国机长考酒失败做出公开的行政处罚。
事实上，川航“外籍机长酒测不合格”并非孤立事件。据记者了解，2020年11月6日，公司一名副驾驶飞行前酒精测试不合格，被禁飞三个月，罚款6万元，同时内部升级延迟，并从绩效考核中扣除。此外，2018年全年有20人违反酒精测试规定。其中14人未完成酒精测试，5人违反饮酒规定，1人酒精测试不合格。
