国际油价飙升成主因，中东局势持续扰动
本轮调价周期内（6月3日24时至6月17日24时），国际原油价格受多重因素推动大幅上涨。受以色列和伊朗冲突升级影响，市场对中东原油供应中断的担忧加剧，叠加美国传统燃油消费旺季到来，国际油价一度攀升至73-78美元/桶区间。据隆众资讯测算，本轮调价后，全国大多数地区车柴价格将升至6.9-7.1元/升，92号汽油零售限价则普遍进入7.3-7.4元/升区间。
中国石油流通协会常务理事孙仁金指出，若中东地缘局势能在短期内缓和，油价或恢复平稳；但目前冲突升级风险仍存，国际油价短期或维持高位震荡。卓创资讯分析师孟鹏则认为，尽管欧佩克+计划7月增产，但夏季出行需求增长及地缘不确定性将继续支撑油价。
年内油价“五涨五跌两搁浅”，消费者成本波动明显
本轮调价落地后，2025年国内成品油调价格局呈现“五涨五跌两搁浅”。涨跌互抵后，汽、柴油价格每吨较去年底分别下调330元和315元，但年内油价波动仍对消费者用油成本产生显著影响。以私家车为例，若按每月加满4箱油计算，年内累计多支出约200元；物流行业则因柴油价格波动，单辆重卡年燃油成本增加超万元。
值得注意的是，本次调价后，全国多地92号汽油价格逼近“8元时代”，部分高油价地区如海南、西藏已提前突破这一关口。隆众资讯分析师李彦表示，若国际油价维持强势，下一轮调价（7月1日24时）仍存上调预期。
市场供需博弈加剧，炼厂挺价意愿强烈
从国内市场看，当前成品油供需格局呈现“汽强柴弱”特征。随着暑期出行高峰临近，汽油需求预期向好，而柴油因夏收夏种结束，市场消耗速度放缓。不过，地方炼厂检修装置较多，市场资源供应维持低位，叠加原油成本攀升，炼厂挺价意愿强烈。
金联创数据显示，本轮调价后，国内主营92号汽油均价较计价周期初上涨超200元/吨，0号柴油均价涨幅亦超150元/吨。分析师指出，若国际油价持续高位，国内批发油价或延续窄幅波动，零售端价格调整压力将进一步传导至终端消费者。
未来油价走势仍存变数，消费者需提前规划
展望后市，国际油价走势仍受地缘政治、供需关系及货币政策等多重因素影响。尽管欧佩克+计划增产，但美国页岩油增产乏力、俄乌冲突潜在风险及全球能源转型进程缓慢，均可能加剧油价波动。
对于消费者而言，油价上涨将直接推高出行及物流成本。建议私家车主关注油价调整窗口，合理规划加油时间；物流企业则需通过优化运输路线、提高燃油效率等方式降低运营成本。同时，政府相关部门或需加强市场监管，严厉打击囤积居奇、哄抬物价等行为，维护市场秩序。
结语
油价年内第五涨的落地，再次凸显了国际能源市场波动对国内民生的影响。在“双碳”目标与能源安全并重的背景下，如何平衡短期成本压力与长期能源转型，将成为政策制定者与市场主体共同面临的挑战。
