响应政策，践行社会责任
近年来，随着《保障中小企业款项支付条例》的深入实施，国家及相关部委对保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出了一系列部署要求。比亚迪此次将支付账期缩短至60天内，正是对这些要求的积极响应。比亚迪表示，将以切实行动推动中国汽车产业高质量发展，未来将继续通过技术创新与管理优化，携手上下游伙伴共同推动中国汽车产业行稳致远。
账期缩短，惠及中小企业
此前，比亚迪等车企的支付账期普遍较长，给中小企业带来了较大的资金压力。根据2024年的数据，比亚迪、吉利控股向上游供应商支付账期均为127天，奇瑞为143天，上汽集团为164天，长城汽车为163天，赛力斯为166天，理想汽车为165天，蔚来为195天，长安为205天。而比亚迪2025年第一季度应付账款周转天数更是达到了141天，部分中小供应商实际回款周期甚至长达210天。
此次比亚迪将支付账期缩短至60天内，将显著减轻中小企业的资金压力，改善其现金流状况。对于中小企业而言，这意味着更快的资金回笼，更多的资金用于研发、生产和市场拓展，从而有助于提升整个产业链的竞争力和稳定性。
行业示范，推动供应链优化
比亚迪作为国内汽车行业的领军企业，其支付账期的调整将对整个行业产生示范效应。目前，已有广汽集团、中国一汽、东风汽车、赛力斯、吉利汽车、长安汽车等7家大型车企宣布将供应商支付账期缩短至60天内。这一趋势表明，汽车行业正在逐步摆脱过去依赖长账期和非现金支付的传统模式，向更加规范、透明、高效的供应链管理模式转变。
比亚迪的这一举措还将促进汽车产业链上下游企业的协同发展。通过缩短账期，车企可以更加紧密地与供应商合作，共同应对市场变化和挑战。同时，这也将激励供应商不断提升产品质量和服务水平，以满足车企日益严格的要求。
挑战与机遇并存，比亚迪积极应对
当然，支付账期的缩短也给比亚迪带来了一定的挑战。一方面，车企需要承担更大的现金流压力，可能需要通过短期借款或增加自有资金来维持运营；另一方面，车企在成本转嫁方面的空间也将受到压缩，需要更加注重技术创新和管理优化来降低成本。
面对这些挑战，比亚迪已经做好了充分的准备。比亚迪计划通过推动迪链与上海票据交易所对接、优化应付账款结构、探索反向保理等供应链金融创新模式等方式来缓解压力。同时，比亚迪还将继续加强与供应商的合作与沟通，共同应对市场变化和挑战。
比亚迪官宣将支付账期统一至60天内，是汽车行业供应链变革的重要一步。这一举措不仅有助于保障中小企业的健康发展，还将推动整个汽车产业链的优化和升级。未来，随着更多车企的加入和政策的不断完善，汽车行业的供应链管理模式将更加规范、透明、高效，为消费者提供更加优质的产品和服务。
