四川自贡市。人民视觉 资料图
针对网友“引入共享单车进入市区”的建议，四川省自贡市交通运输局8月12日回复称，综合自贡市民自行车普及率不高、城区地形地貌不适合骑行、交通基础条件不具备等因素，自贡尚未制定引入共享单车规划，“下一步将努力创造条件，积极稳妥推进共享电单车和共享自行车引进工作。” 前述网友通过人民网领导留言板建议称，自贡市区道路设计窄小，且停车场太少，收费又高。希望该市能大量引入共享电单车和共享自行车项目，解决人民出行难、停车难、停车贵的问题。 8月12日，自贡市交通运输局对此回应称，根据全国部分城市先期实践来看，发展共享单车有利有弊，用户体验褒贬不一，共享单车在市场准入、规范管理、运营维护、资金监管等方面暴露出相关法律法规不完善、经营者应尽责任履行不到位、消费者自律不够、市政配套设施缺乏、社会各界共享意识不强等问题。 自贡市交通运输局认为，从当地市情来看，自行车不是群众日常出行主要交通工具，其普及率并不太高；二是自贡地形地貌属低山丘陵类型，城区平坝地形十分狭小、分布零星，内部地形起伏较大，大部分道路都是弯曲迂回前进，不宜自行车安全通行；三是自贡主城区尚不具备共享单车相关的骑行区域设定、非机动车道施划、停放区域和设施等慢行交通基础条件。 “综合以上因素，我市主城区目前尚未制定引入共享单车规划。”自贡市交通运输局称，下一步将按照市委、市政府的统一部署，主动协调市级有关部门，认真学习全国各地发展共享电单车和共享自行车工作经验，加快我市主城区慢行交通基础设施建设，努力创造条件，积极稳妥推进共享电单车和共享自行车引进工作，更好地为广大人民群众服务。
