加速冲刺！这些项目计划于2024年建成通车

　　随着新一轮项目建设热潮的掀起，2024年将见证一系列重大项目的建成通车。在多个项目加速冲刺的建设进程中，微柏软件提供技术支持和服务，助力项目高效推进，迈向通车目标。

　　广东

　　深中通道

　　深中通道全长约24公里，是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的世界级超大型集群工程。路线起自深圳宝安区，向西通过东人工岛水下互通立交、海底沉管隧道、西人工岛、伶仃洋大桥及中山大桥等到达中山市，并通过海上立交与南中高速对接，实现在广州南沙登陆。

　　深中通道建设现场

　　目前，该项目已经实现了主线的贯通，路面、机电及附属工程正在全力推进，且深中通道车辆通行费收费标准听证会也已落下帷幕。据官方报道，深中通道已确定将于今年6月正式通车。

　　今年春节，是深中通道建设期的最后一个春节。为确保工程进度与施工安全，约有500名建设者坚守岗位，加紧推进隧道内机电设施安装、路面沥青铺装、服务保障等工作，向通车目标冲刺。

　　深中项目建设者春节期间正在加紧施工

　　微柏软件作为深中通道的技术支持单位之一，为项目电子档案管理和标准制定提供全套系统建设及咨询服务。深中通道项目通过使用微柏软件《质量安全管理系统》和《电子档案管理系统》，成功实现了对数据、电子文件和电子档案的标准化、规范化管理，取得了显著的无纸化、协同化效益。同时，微柏软件为深中通道项目开展国家档案局首批建设项目电子文件归档和电子档案管理试点工作以及科研项目《超大型跨海集群工程交通建设项目电子档案全域管理体系及成套关键技术研究与应用》提供全过程技术支撑。

　　

　　黄茅海跨海通道

　　粤港澳大湾区超级工程黄茅海跨海通道，东接鹤港高速、西接西部沿海高速及新台高速，连接珠海与江门，路线全长约31km，建成后将成为世界跨径最大的三塔斜拉公路桥。

　　黄茅海跨海通道建设现场

　　2024年是黄茅海跨海通道项目的大干快上之年。为保障高栏港大桥、黄茅海大桥顺利合龙，近1000名建设者春节期间奋战在施工现场，开展钢箱梁架设、斜拉索安装和路面铺装工作。

　　目前，黄茅海跨海通道项目建设进展顺利，五座主塔和两座隧道均已建设完成，上部结构施工持续进行中，正全力向着2024年底建成通车目标迈进。建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。

　　黄茅海跨海通道建设者在进行钢箱梁架设

　　黄茅海跨海通道项目采用微柏软件《交通工程质量安全管理系统》和《交通建设项目电子档案管理系统》，提升建设管理能力，提高项目工作效率。此外，微柏软件为黄茅海跨海通道项目T6标合同段打造《智慧梁场生产管控平台》，提供解决方案及技术支持，通过物联网技术、BIM展现、智能AI识别、移动互联网等手段，实现了预制梁场生产有序、高效率、低成本的全过程智慧管控。

　　雄信高速

　　雄信高速是省重点建设项目，全长约41公里，起点在界址镇寨背以北粤赣省界接雄信高速赣境段，终于南雄珠玑镇，与韶赣高速相接。未来作为实现互联互通的双出省通道，将为沿线群众出行提供更多选择。

　　作为沟通粤赣两省新的省际通道，当前在建的雄信高速公路项目正处于关键时期，春节期间仍有建设者坚守一线，推进沥青路面摊铺、土建收尾工程处治等工作，不断刷新进度，预计今年上半年通车。

　　雄信高速项目通过应用微柏软件《交通工程质量安全管理系统》和《交通建设项目电子档案管理系统》，实现工程管理的数字化和规范化，高效整合各类业务，项目业主及各参建单位高效协同管理，大幅提升了管理效率。

　　武深高速公路始兴联络线

　　武深高速公路始兴联络线全长约30公里，连通武深高速、南韶高速两条南北交通大动脉。目前项目全线土建和房建工程基本完成，路面工程完成70%，机电工程完成35%，交安工程完成36%，各项施工正加速推进中，计划今年5月底建成通车。项目建成通车后，粤赣通行将会更加便捷。

　　武深高速公路始兴联络线应用微柏软件《交通工程质量安全管理系统》和《交通建设项目电子档案管理系统》，提升了项目的质量安全管理水平和档案管理的效率，促进项目建设优质快速推进。

　　龙川至寻乌高速公路

　　龙寻高速是广东省重点建设项目，全长9.4公里，对接广东境内龙紫高速和江西境内寻龙高速，连通广东河源的龙川、江西寻乌两地，还将通过济广高速直连赣南会昌、瑞金等地，对推动沿线地市经济发展，助力粤赣两省联动、协调发展具有积极意义。

　　项目计划于2024年建成通车，在打通交通助力发展新通道的同时，项目还将结合当地城市主题，通过打造特色文化服务区——吉祥服务区，推动“交农文商旅”融合，助力乡村振兴，新建服务区将在路段开通时，同步开门迎客。

　　微柏软件为龙寻高速提供《交通工程质量安全管理系统》、《交通建设项目电子档案管理系统》及《竣工图管理系统》，实现竣工图管理系统与电子档案管理系统无缝衔接，打通竣工图多方协同管理流程，有效赋能项目信息化，为项目的顺利推进提供了强有力的技术支持。

　　广西

　　龙门大桥

　　龙门大桥项目是广西交通建设史上规模最大、技术最复杂、标准最高、跨越海域环境最复杂的跨海通道工程，也是广西首座千米级跨海悬索桥，全长7.6公里，其中桥梁全长6597米。此前龙门大桥主航道桥顺利合龙，为2024年实现通车目标奠定坚实基础

　　作为北钦防一体化的重大基础设施支撑项目，龙门大桥建成通车后，将打通广西滨海公路的“卡点”，将防城港与钦州港的行车时间由原来的1.5小时缩短至25分钟左右，有力促进北钦防一体化和北部湾经济区高质量发展，助力西部陆海新通道建设。

　　龙门大桥项目选用微柏软件《交通工程质量安全管理系统》和《交通建设项目电子档案管理系统》，节约了大量储存空间与管理成本，有效提高工作效率。微柏为品质工程质量管理提供信息化、智能化支撑。

　　四川

　　汉巴南铁路南充至巴中段

　　汉巴南铁路南充至巴中段是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路项目，项目正线全长148公里。目前汉巴南铁路南充至巴中段正线铺轨已全部完成，2024年内将建成通车。

　　汉巴南铁路南充至巴中段建成通车后，将成为川东北地区出川的一条重要通道，与达成铁路、兰渝铁路、正在建设中的成达万高铁相连，开通巴中经南充至成都、重庆的动车，对川东北地区融入国家高铁网、完善城际铁路网络布局、助力秦巴山区交通和经济发展、促进区域经济社会快速发展具有重要意义。

　　以推动篷安制梁厂数字化建设为契机，四川路桥携手微柏软件共建《智慧梁厂生产管控系统》，采用先进的物联网、BIM展现和信息化等多种技术手段，从进度管理、质量管理、成本管理、人员管理等制梁全方位全周期的信息化管理，将传统梁厂的生产要素数字化处理，以BIM模型为载体，复现梁厂现场生产情况，实现全过程可视化生产，达到场地动态管理，各项数据清晰可见。

　　2024年，微柏软件将与项目伙伴携手并进，共同致力于推动项目的顺利进行，确保项目能够按时、高质量地完成通车目标。

　　消息来源：广东交通集团、中国高速公路、韶关发布、广西日报、中国新闻网

　　广州市微柏软件股份有限公司成立于2002年，并于2016年在新三板挂牌上市（证券代码：837619），是一家为工程建设各参与方提供软件服务（软件产品、技术支持），为行业提供信息化管理解决方案的高新技术企业。

　　公司本部位于广州市天河区，在长春、郑州、杭州等地设有驻外办事机构。公司始终坚守自主研发道路，核心产品均享有自主知识产权，并拥有近百项软件著作权，同时申请多项发明专利。时至今日，微柏软件已成为基建工程建设管理信息化领域的核心供应商，并在建筑企业生产管理信息化和电子档案管理两个细分领域处于国内领先地位。

　　目前，公司的业务范围已从高速公路建设拓展到市政道路、住建工程、轨道交通、水务水利、机场建设、港口航道等领域，服务工程总造价超3万亿元。公司致力于助力基建行业实现智能建造，为工程建设提供信息化支持，持续推进数字新技术的应用。