5月18日电 长江首艘130米纯LNG动力散货船18日在湖北枝江开工建造。该船将为内河散货船提供绿色智能技术集成应用解决方案，助力绿色长江航运建设。

2021年，三峡工程通过船舶4.5万艘，货物1.5亿吨，创历史新高。30型船和LNG动力船是交通运输部认可的过闸示范船型，为三峡工程吞吐量的快速增长发挥了重要作用。

此次开工的货船由中国长江航运集团有限公司和之江生茂造船有限公司共同建造，设计吃水载货能力7500吨，最大吃水载货能力9800吨。采用了长航集团和柴蔚集团联合研发的国内首台大功率纯LNG加气机。

据了解，与柴油动力船舶相比，该船二氧化碳排放量减少20%，硫氧化物和氮氧化物排放量减少100%。同时，该船采用智能助航、船岸一体化等智能技术，大大提高了航行安全性和船岸管理精细度。

中国长江航运集团有限公司党委副书记、总经理刘振华表示，该船是绿色、低碳、智能化内河船舶等关键技术的突破和工程示范应用，有助于提高长江乃至整个内河散货船的经济性、适航性和安全性。

枝江位于长江中游北岸，拥有3000多米可用于造船的长江岸线。是天然良港，是发展船舶工业的优质基地。目前，该市聚集了9家造船企业，初步形成了“船、港、产、城”一体化发展格局。

枝江市委书记余峰表示，该市将抓住“气化长江”、“电气化长江”的重要战略机遇，发展新能源船舶和特种工程船舶制造业，加快将宜昌船舶产业园建设成为长江中上游最大的民用船舶建造基地和长江流域最大的内河特种工程船舶生产基地。(完)

[编辑：宋雨生]