近日，浙江温州瓯江北口大桥首片主梁架设成功。温州瓯江北口大桥计划2021年底合龙建成。大桥正式通车后，全长约645公里的甬莞高速将全面建成，温州乐清过江至温州龙湾，将从过去的1个多小时缩短至仅需15分钟。
作为交通运输部首批绿色公路示范项目，瓯江北口大桥将“资源节约、生态环保、社会认可”绿色理念融入到大桥建设中。
项目采用双层桥面系的共线设计，主桥为双层桥面的钢桁梁结构，实现廊道和岸线资源的集约式发展，节约土地约193亩。
“与混凝土桥梁相比，钢结构具有自重轻、材料均匀、质量稳定、工厂式制造、装配化施工、回收利用程度高等优点，且更加节能环保。”郑锋利介绍，瓯江北口大桥大力推行钢结构应用，全桥钢材用量达30余万吨，主梁为全钢结构，有效提升了大桥建设品质。
